Followers

Showing posts with label Klasifikasi Pembaca: 03. Show all posts
Showing posts with label Klasifikasi Pembaca: 03. Show all posts

Tuesday, October 12, 2010

TIANG GOL

Anda tentu sudah terbiasa mendengar perumpamaan ini: perumpamaan tentang permainan bola sepak, dan kepentingan tiang gol di dalamnya. Kalau pun tiada tiang gol, setidak-tidaknya gol tanpa palang, yang dibina sekadar menggunakan selipar, itu pun sudah memadai untuk meneruskan permainan bola sepak tadi.

Jika anda saksikan, dalam sebuah permainan bola sepak, justeru yang terpenting ialah gol, hatta gol menggunakan skittle atau selipar sekalipun. Bagi orang kampung atau yang sekadar main bola “petang-petang”, bilangan pemain tidak menjadi isunya. Boleh saja 9-sebelah, bola jadi 11-sebelah, bahkan juga 15 ke 20-sebelah, hatta tak seimbang sebelah pun, tak menjadi isu. Begitu juga dengan masa; mainlah sepuas-puasnya. Sampai engkau penat. Sampai engkau letih. Atau, sampai azan Maghrib sudah berkumandang menandakan waktunya untuk engkau pulang, permainan bola sepak tidak pernah mengenal sempadan had pemain mahupun masa. Tetapi tanpa tiang gol; permainan bola akan hilang serinya. Kerana dengan adanya gol, sekali lagi baik tiang, kayu mahupun selipar, barulah main bola ada serinya. Kerana gol menjadikan barisan anak muda di atas padang sana, mempunyai hala tuju dan tujuan yang jelas. Dan manusia akan huru-hara dan haru-biru, andai kata ia tak punya halatuju dan tujuan dalam hidupnya.

Itulah sebabnya, di dalam melaksanakan tarbiyah, halatuju dan tujuan, atau bahasa arabnya bisa disebut hadaf, justeru suatu yang sangat penting. Setiap agenda dan wasilah yang ada di dalam tarbiyah, baik yang namanya halaqah atau usrah, baik yang namanya daurah, mukhayyam, mabit dan yang sewaktu dengannya, haruslah terlaksana sesuai dengan hadaf tujuannya. Biarlah pengisian-pengisian yang dikau berikan, sesuai dengan keperluan semasa peserta program tarbiyah itu. Jika disiplinnya ketika itu didapati lemah, maka biarlah pengisian dalam program tarbiyah itu lebih tertumpu kepada pembentukan kedisiplinan di kalngan peserta tarbiyah. Jika ruhiyahnya yang sedang lemah, mungkin mabit atau lain-lain wasilah yang pengisiannya dapat menyedarkan kembali para aktivis akan peri-pentingnya sillah billah (hubungan dengan Allah) seterusnya meningkat kesedaran ruhiyahnya, yang menjadi agenda program tarbiyahmu. Kalau semangat dakwahnya yang masih kurang, biarlah pengisian di dalam program tarbiyah itu menjurus kepada menggerakkan para peserta untuk bergiat aktif dan bergelumang terus dengan aktiviti-aktiviti yang haraki sifatnya.

Tetapi program yang “tangkap muat”, asal silibus habis, dan sebagainya, ialah seperti anda menetapkan had pemain di atas padang dan had masa permainan dijalankan, tetapi golnya tidak dipasang. Mungkin permainan bisa diteruskan, tetapi hilang serinya. Hilang keseronokannya. Hilang thrill nya. Bermain bola tanpa gol, merupakan aktiviti “warm-up” semata-mata. Bukan main bola lagi namanya. Kerana untuk bermain bola, gol itu perlu ada jelas di depan mata, agar jelas bagi para pemain hala tuju dan matlamat mereka.

Nah, sudahkah anda memacak tiang gol di hujung sana?

Wednesday, October 6, 2010

KERETA

“Memang tak boleh blah...” begitu kata kawan saya setelah beliau mematahkan “handle” pintu kereta saya, begitu kami dalam perjalanan pulang daripada Batu Pahat. Oleh kerana handle pintu sudah patah, maka tidaklah dapat pintu itu dibuka (ceh... ni kira macam system security alaf baru ni) melainkan ianya dibuka daripada dalam.



Maka, menjelang saya menghabiskan duit saya untuk membaiki handle pintu kereta saya itu, saya pun terpaksa melakukan adengan ala Mr. Bean, dengan membuka pintu daripada sebelah dalam, dengan terlebih dahulu masuk ke kereta melalui pintu passenger sebelah pemandu. Untuk menyedapkan lagi cerita, pintu belakang driver pun tidak dapat dibuka, satu kerana center locking kereta tidak berfungsi (bermakna saya biasanya terpaksa membuka lock pintu belakang secara manual melalui pintu driver), dan satu lagi kerana pintu belakang tu pun handle dia dah rosak!!


Haha...anda pening membaca cerita saya? Saya lebih pening dengan karenah kereta saya. Daripada 4 pintu, hanya 1 pintu sahaja yang belum saya ganti handlenya. Menakjubkan, bukan? Itu belum cerita lagi kerosakan-kerosakan “tak logik” dan “tak boleh blah” yang lain, yang hanya mampu dipamerkan oleh kereta yang “sejenis” dengan saya. Mungkin ini memang strategi syarikat pengeluar kereta saya, untuk kelihatan unik, mereka pun mencipta kereta yang mampu mengalami kerosakan yang tidak akan pernah (atau sukar) dialami oleh kereta buatan syarikat pengeluar lain. Mungkin strategi agar kereta mereka menjadi tambahan baru kepada the seven wonders of the world kot?




Saudaraku,

Yang lebih menghairankan saya, pernah keluar dalam Majalah 3, juga surat khabar, majalah dan sebagainya, betapa kereta-kereta keluaran syarikat pengeluar ini bagus, best dan sebagainya. Saya masih ingat laporan betapa kononnya di UK, kereta-kereta keluaran syarikat ini merupakan pemenang kategori kereta yang pelanggan paling berpuas hati dengannya. Kereta-kereta mereka, kononnya hebat dari segi itu dan ini. Kereta-kereta mereka, kononnya dinosaur pijak pun tak mati. Model baru pun keluar. Dan sebagainya, dan sebagainya. Sampai-sampai orang Timur Tengah pun terpukau (atau tepatnya; tertipu) dengan berbangga kerana syarikat ini merupakan pengeluar kereta islam sedunia!!


Begitulah, apalah ertinya syarikat itu mengeluarkan model baru itu dan ini, mengimport kereta ke sana ke mari, berbangga di media dengan cerita begitu dan begini, kalau hakikatnya kualiti kereta mereka cukup mengharu-birukan. Kalau handle pintu patah masih ajaib pada anda, sekurang-kurangnya cerita power window senantiasa rosak sudah tidak asing kedengaran? Hmm...tentu sekarang anda sudah boleh agak kereta jenis apa, bukan?


Nah, terkadang ketika kita mengejar kuantiti, glamer, “nama” dan sebagainya, kita pantas melupakan tentang hal kualiti. Lalu, terjadilah apa yang pepatah Melayu katakan; “yang dikejar tak dapat, yang dibawa berkeciciran.” Lihatlah bagaimana syarikat Toyota terpaksa menarik balik beribu-ribu kenderaan mereka di U.S. kerana masalah brek, masalah kualiti, lalu dari untung yang diimpi, justeru rugi yang didapati. Semuanya kerana satu: kualiti.


Dan kualiti, dalam konteks dakwah, dihasilkan melalui yang itu: tarbiyah! Takwin yang daqiq; yang teliti, yang bersungguh-sungguh, yang mantop. Kerana tanpa takwin, tiadalah kualiti. Dan tanpa kualiti, bilangan dan kuantiti yang dikau cari hasil program umum yang menggemparkan, kelak sekadar senilai buih-buih di lautan. Kau akan mengalami kekangan man power untuk melaksanakan, tiada siapa yang sudi untuk menjayakan. Dan arahan yang sifatnya sami’na wa atho’na (kami dengar dan kami taat) tidak lagi tersahut, kerana apa? Kerana tiada lagi ketaatan! Kenapa tiada ketaatan? Kerana kader yang sedia ada tidak berkualiti. Kenapa tidak berkualiti! Kerana anda sendiri yang kata “sekarang, tarbiyah dah tak penting. Sekarang, takwin (usrah, halaqah) dah tak wajib” seakan anda sendiri yang kata “power window problem tu.. small matter” , “tayar depan MPV terbaru kita masuk ke dalam (sampai tak leh bergerak) tu... small matter” “Yang penting, kereta kita dah diimport ke sana ke mari. Model baru keluar dalam rupa itu dan ini” “logo syarikat kita terpampang kat kereta racing F1 lagi” dan sebagainya. Maka, terimalah takdirnya, anda makin bangkrap, terpaksa melutut mencari rakan kongsi, dan sebagainya.

Nah, apakah anda sanggup membiarkan nasib dakwah juga sebegini?